20 Gluaisrothair Barr 2017

Bain sult as ár liosta agus cuirimid fáilte roimh thuairimí, ar chriticí agus ar chriticí.

Glide Shráid Harley-Davidson

1. Harley-Davidson Glide Speisialta . I málaí imithe ar fud an domhain, tá gluaisrothar sainmhínithe ar Shráid Harley-Davidson Glide Special. Níos mó domhan fíor ná an leagan CVO thar-an-barr, tá cuma níos glaine ag an Speisialta gur mhaith linn. Níos tábhachtaí fós, tá an Lárionad Glide Speisialta ag an bhfearas cumhachta Milwaukee-Ocht 107 aer-/ ola-fuaraithe nua a thairgeann feidhmíocht dhó tromchúiseach sráide ó 111 troigh / lb de chasmhóiminte gan dul chuig an gcóras Twin-Cooled. Chomh maith leis an roth tosaigh stylish 19-orlach agus BOOM ionsaitheach! Córas fuaime Bosca 6.5 GT, faigheann an tSráid Glide Speisialta fork Comhla Lúbtha Dúbailte Showa. Ciallaíonn sé seo go bhfuil an chuid is mó taitneamhach do Shráid Harley-Davidson Glide Special mar atá le feiceáil. Chomh maith leis sin, a choinneáil i gcuimhne go bhfaighidh an chuid eile den líne Turasóireachta Harley-Davidson an ceannródaithe nua Milwaukee-Oight, agus tá an t-uasghrádú céanna i bhfeidhmíocht.

Suzuki GSX-R1000R

2. Suzuki GSX-R1000R . Is é seo an chéad Gixxer 1000 suntasach nua in ocht mbliana, agus chuaigh Suzuki amach go léir leis an leagan R den superbike venerable. Le gruaig faoi 200 horsepower ar sconna agus ar chassis dearfach cobhsaí, chomh maith leis an bhfionraí Showa barr-an-líne, is é an GSX-R1000R iontach iontach rianúil ar féidir leis na daoine oilte a thiománaíonn le muiníne. Cuireann gnéithe cosúil le quickshifter suas / síos, agus breipíní Brembo ag braith ar rotors 330mm, i bhfad níos éasca é a dhéanamh go tapa, fiú ar chiorcaid dúshlánacha. Tugann rialú tarraingthe agus teorainn athbhreithnithe 14,500 rpm duit gach cineál roghanna srótaíochta, agus cabhraíonn ABS ar an gcoirnéal leat fanacht ar an rothar nuair a dhéantar botúin. Cuir isteach aiseolas níos fearr, agus déanfaidh an leibhéal muiníne a thugann an GSX-R1000R don rothaí athrú ar conas a chuireann tú isteach ar rian.

Triumph Bonnerville Bobber

3. Triumph Bonneville Bobber . Feicimid an t-ainm Bobber a scaiptear go leor i 2017, ach tá an Triumph Bonneville Bobber fíor-speisialta. An tsamhail nua is fearr atá ag Triumph, tá stíl ag an Bobber a bhreathnaíonn níos mó cosúil le rothar saincheaptha hardtail ná meaisín líne táirgeachta go hiomlán ar fionraí. Ní fhéadfaí aon duine a mhaitheamh le láimhseáil smaointeoireachta ná go mbeadh an Bobber Bonneville bunaithe ar a bhreathnaíonn, ach bheadh ​​siad mícheart. Oibríonn an fionraí supple go maith, agus tá an láimhseáil go héasca go maith sna twisties, a bhuíochas sin do líon níos lú measartha ná mar a mbeifeá ag súil leis. Ní cheist í an chumhacht, mar gheall ar chasmhóimint an domhain réadaigh an cúpla ingearach 1200HT, ag cur 78 ft / lbs amach ag ach 4000 rpm. Tá sraith iomlán leictreonaic ann, rud a chuirfidh iontas ar go leor, agus tá sé níos compordaí ná mar a fhéachann sé. Is éard atá i gceist le Bronntanas Bonneville 2017 2017 an t-ionchas a dhíspreagadh, agus athchúrsáil árasán saincheaptha.

Honda CBR1000RR

4. Honda CBR1000RR SP . Cé gurb é rogha an fhoireann rásaíochta an t-eagrán leath-inbhainte SP2 den Honda CBR1000RR nua, is é an SP an rothar is mó a oireann dóibh siúd a thiománaíonn ar an tsráid agus beo le haghaidh laethanta rianúla. Is é an chúis is fearr linn gurb é an SP an fionraí leathghníomhach Öhlins Smart EC, a oibríonn draíocht dóibh siúd againn atá ina marcaithe níos lú ná foirfe. Tá sé éasca agus intuitively inchoigeartaithe, agus ciallaíonn sé sin gur féidir leat a dhiailiú sa fhionraí gan scileanna rothaí WSBK agus a ardteicneolaíochta a bheith acu. B'fhéidir nach bhfuil an CBR1000RR tar éis dóiteáin a shocrú i mbliana, ach is é an CBR1000RR SP meaisín iontach le láimhseáil dochreidte agus mótar láidir (cé nach bhfuil an ceann is láidre) a dhéanann pacáiste marcaíochta iontach don spórt measartha gluaisrothar.

Yamaha FZ-10

5. Yamaha FZ-10 . Bhí an t-athsholáthar ar Yamaha FZ-1 ag dul in aois fada le linn a bheith déanta, agus mar sin bhí an t-ionchas agus an t-ionchas ard ar cibé áit ina raibh sé in áit. De réir mar a tharlaíonn sé, tá an Yamaha FZ-10 níos fearr fós ná mar a shamhlú go mbeadh sé. Bunaithe ar an leagan is déanaí de superbike Yamaha YZF-R1, tá neart cumhachta ag an FZ-10's inline-4 chun tú a fháil i dtrioblóid níos mó ná mar is mian leat ar an tsráid. Tá an láimhseáil ar an láthair, áfach, ag tabhairt buíochas go leor don meánráta sráide. Tá an chumhacht inbhuanaithe, agus déanann coigeartuithe leictreonacha é a dhéanamh níos éasca fós an turas a chur in oiriúint do do chuid riachtanas. Cé go bhféadfadh an stíliú futuristic a bheith beagán conspóideach, níl aon amhras ann go bhfuil an FZ-10 ina rothar spórt ionadh go hiontach iontasach a ghlacann le daoine uile-gan a bheith ag fulaingt.