MotoGP: An "Tionscadal Lorenzo" - Dúshlán is mó de Dhucati riamh
Jan 19, 2017
Grianghraf le caoinchead Michelin
Tá Ducati ag tiomnú a chuid acmhainní go léir chun a chinntiú go mbeidh an tríú huaire MotoGP World Champion Jorge Lorenzo (an tríú ó chlé) sa timpeallacht is fearr is féidir chun a chuid iarrachtaí is fearr a thabhairt. Is é an fear atá taobh thiar de iarrachtaí MotoGP na Ducati, a fhios Gigi Dall'Igna (an ceathrú ó chlé) gur séasúr é seo a bheidh ann, agus tá sé ag súil go mbeidh Casey Stoner dhá-uaire ag MotoGP World Champion (fada ar dheis ar chúl, ag féachaint ar monatóireacht) cabhrú.
Ar an 20ú Eanáir, cuirfidh Ducati tús le hoifigiúil a gcuid tionscadal MotoGP nua i Bologna. Tar éis céim forbartha agus comhdhlúthaithe, bíonn an dúshlán is uaillmhianaí ag branda na hIodáile ó tháinig an t-innealtóir luaidhe Gigi Dall'Igna do cheanncheathrú Borgo Panigale. Leis an sprioc nach lú ná an teideal MotoGP laistigh den dá shéasúr atá le teacht, ciallaíonn 2017 tús "gach rud nó rud ar bith."
Níl aon iarracht déanta ag Ducati an sprioc seo a bhaint amach. Go teicniúil, tá Dall'Igna agus a roinn rásaíochta ag obair thar an dá séasúr roimhe sin chun giniúint nua de Desmosedici a chruthú. Tá roinnt bealaí breise déanta ag rothair nua, a choimeádann DNA MotoGP Ducati, le réitigh theicniúla nuálacha a thabhairt isteach.
Cé nach raibh baint dhíreach aige ó fhórsaí innealtóireachta "máthair-bhranda" de Ducati (léigh: Audi), is cinnte gurb é an malartú eolais idir an dá rud a chabhraigh le Dall'Igna's Desmosedici an rothar uathúil a chruthaigh sé a bheith i dtéarmaí inneall agus Aerodinimic.
Cuimsíonn tionscadal nua Ducati MotoGP freisin teacht Jorge Lorenzo, Champion Trip Domhanda MotoGP, díreach ó Yamaha. Ní fhéadfaí an síniú ach amháin trí mheascán den ghaol idir an marcach Spáinnis agus Dall'Igna (bhuaigh Lorenzo dhá theideal domhan 250,000 Grand Prix i 2006 agus 2007 ar Aprilia nuair a bhí Dall'Igna ina innealtóir luaidhe ann) agus an tacaíocht ollmhór airgeadais a bhí ag Urraitheoirí Ducati, den chuid is mó Phillip Morris.
Grianghraf le caoinchead Michelin
Bhí innealtóirí Ducati Corse ag obair go mór le linn an gheimhridh tar éis d'iarr Lorenzo Dall'Igna ag tástáil Valencia i mí na Samhna, "Níl, Gigi, leis an rothar seo níl aon bhealach ann le lap anseo i 1:29 ..." Beidh gach súl ar Lorenzo Agus Ducati ag tástáil Sepang níos déanaí an mhí seo.
Uasmhéid acmhainní, tiomantas iomlán ón gcuideachta iomlán, agus ceann de na marcaigh is éifeachtaí sa réimse MotoGP atá ann faoi láthair ciallóidh nach bhfuil aon seomra ann le haghaidh mainneachtain; Ní bheidh aon leithscéal ann. Tá an geimhreadh go hiomlán ar an méid atá i gceist, tá an obair gheimhridh ag oifigí Ducati Corse thar a bheith dian. Mar a dúradh, i gceann cúpla lá feicfimid toradh fisiciúil na hoibre seo; Ag deireadh na míosa ar 31 Eanáir i Sepang, beidh muid in ann an toradh a fheiceáil.
Is léir go bhfuil an t-ionchas go bhfeicfear an Desmosedici nua ard. Tá forbairt an tionscadail ar an meaisín foriomlán, ach tá sé cinnte ag díriú ar na pointí lag atá ag rothar na bliana seo caite agus an staid nua a chruthaigh an t-athrú ar rialacháin aerodinimiciúla do 2017.
"Níor fuarthas fadhb dúinn riamh"
Níl aon rún ann gurb é an croí a bhí i gcraiceann Achilles do 2016 Desmosedici. Nuair a tháinig sé chun casadh agus coirnéil a fhágáil, léirigh Dovizioso agus Iassone's Ducatis brú ar fhostóir (ie, ba mhaith leis an rothar a reáchtáil ar fud an líne atá beartaithe). Ba é an t-iompraíocht seo fócas cuid mhaith d'obair gheimhridh Dall'Igna agus a chuid innealtóirí dírithe ar.
Ba é an phríomhfhreagra a bhí ar an inneall ar an gcéad dul i dteagmháil leis an trottle an phríomhcheist, toisc go meastar go bhfuil freagra réidh ríthábhachtach do Lorenzo leas a bhaint as a stíl marcaíochta éifeachtach ach ar leith. Ní raibh fadhb ag deireadh an chumhachta riamh do na rothair dhearg; Go deimhin, an séasúr seo caite ba chúis le cumhacht mhór Desmosedici fadhbanna breise leis na boinn ag roinnt rianta i gcomparáid le a chuid iomaitheoirí. "Bhí fadhbanna againn go príomha i gcás nach raibh an bonn oiriúnach don rian áirithe sin," a mhínigh Dall'Igna. "I Jerez, mar shampla, bhíomar ag sníomh ar an gcaoi a bhí ag gach duine, ach mar gheall ar an méid cumhachta a bhí againn, chuir sé níos mó fadhbanna dúinn ná na daoine eile. Ach níl an fhadhb féin ina fhadhb. Is fadhb í an comhréiteach idir feidhmíocht chumhachta agus boinn, "chuir sé béim ar innealtóir na hIodáile, rud a dhiúltódh aon chineál fadhbanna tarraingthe ar a chuid rothair." BREITHNIÚ AR ... NÁ LÁTHAIR, NÍL, A BHOINEANN LEIS AN DUCATI AG OIBRE AR AERODYNAMICS A BHÉANAMH LEIS AN DLÍOCHT NA RIALACHA NUA ... NÍ LÉANAMH FAOI RÉAMHRÁ DUCATI.
Aerodinimic
Is é an aerodinamics an cheist theicniúil mhór eile do Ducati. Tar éis cosc conspóideach na teicneolaíochta sciatháin-ar a raibh an-chuid acmhainní caite ag Ducati - oscailt 2017 caibidil nua go hiomlán sa réimse seo. Tar éis dóibh a fhíorú na buntáistí dearfacha aerodynamics forbartha, níl aon amhras ach go mbeidh Ducati iarracht a fháil ar na torthaí céanna ar bhealach difriúil .
Grianghraf le caoinchead Michelin
Le sceitheadh seachtracha anois toirmeasc ó MotoGP, tá sé ar eolas cheana féin go bhfuil Ducati ag taighde agus ag forbairt áiseanna aeidinimiceacha eile. Is éard atá i gceist leis an Desmosedici nua ná gné eile a bhfuiltear ag súil leis a bheidh ag faire go dlúth ag Sepang.
"Is dóigh linn ... go maith, níl, tá a fhios againn go bhfuil Ducati ag obair ar aerodinimic a dhéanfaidh plé le dlíthiúlacht na rialacha nua," arsa comhalta ó cheann de na foirne MotoGP Seapáine. "Beidh muid ag breathnú go dlúth ar an méid a thugann Ducati isteach."
Idir an dá linn, tá dearcadh Ducati san ábhar seo an-soiléir. "Déanaimid staidéar ar gach mionsonra de na rialacha nua agus déanfaimid gach rud a chreidimid gur féidir linn cabhrú ... nach bhfuil sé mídhleathach. Cad é nach bhfuil mídhleathach dlíthiúil, nach bhfuil sé? "Is cosúil gur ghinfidh sé cúinsí suimiúla.
An geall mór: Jorge Lorenzo
Ach is é príomhfhócas an tionscadail MotoGP iomlán fear darb ainm Jorge Lorenzo. Is féidir a rá gur geall deiridh Ducati é. Tá sé "gach rud nó rud ar bith" Dall'Igna.
Ní mór do Lorenzo é a éascú, agus an teideal MotoGP World á gcur i gcrích, agus tháinig an t-athuair siar ó Ducati nuair a tháinig Valentino Rossi isteach i 2011. I measc na cuideachta tá an topaic Rossi comhchineáil le tabú, ach in ainneoin tarlú sé bliana ó shin , D'fhan na hiarmhairtí ar chúl na Ducati ó shin i leith.
MotoGP: Mar sin, cad a dhéanann Lorenzo smaoineamh ar an Ducati i ndáiríre tar éis a chéad turas?
De réir Manuel Pecino Grianghrafadóireacht ag Andrew Wheeler / AutoMotoPhotoThe taobh istigh scoop ar chéad imprisean Jorge Lorenzo tar éis marcaíocht an 2017 meaisín Ducati Desmosedici GP ag an tástáil MotoGP Valencia iar-séasúr ...
MotoGP: Ducati's Dall'Igna-thabhairt ar an aon winglet / Lorenzo era
De réir Kent Kunitsugu agus Manuel Pecino Grianghrafadóireacht caoinchead Bainisteoir Ducati Corse CorseDucati Ginearálta Luigi "Gigi" cainteanna Dall'Igna faoin MotoGP séasúr 2016, Jorge Lorenzo, Casey Stoner, agus an cosc winglet do 2017 ...
Ach anois braitheann an chuideachta réidh chun iad féin a shaoradh ó na slabhraí sin. Léirigh Andrea Dovizioso agus Andrea Iannone an séasúr seo caite go bhfuil iomaíochas an Desmosedici ar ais agus go bhfuil na hiarmhairtí soiléir: "anois go bhfuil an uirlis againn, tá sé in am rothaí buaite a shocrú ar a bharr." Agus is é an marcaí buaite seo Lorenzo, trí huaire Champion Domhanda sna sé séasúr seo caite.
Ní raibh iarrachtaí ollmhór Ducati ar a mhealladh Lorenzo as an gharáiste Yamaha díreach airgeadais . Tá gach rud - an struchtúr iomlán agus na hacmhainní go léir - dírithe ar an Spáinn. Thosaigh sé ag roghnú Dovizioso an-theicniúil agus éasca a bheith mar bhall foirne seachas an Iannone níos tapúla agus níos pléascach. Lean sé leis an gcinneadh chun rothair a sholáthar d'fhoirne satailíte Ducati ar féidir leo sonraí a chruthú chun cuidiú le forbairt rothar mhonarcha le linn 201season. "Beidh an fhaisnéis a gheobhaidh muid ó na marcóirí Ducati ar fad ar an ngreille cosúil agus cabhróidh sé seo linn cinntí a dhéanamh maidir le rothair Lorenzo agus Dovizioso," a dúirt Mínigh Dall'Igna, rud a léiríonn pleanáil na cuideachta trí na sonraí is lú.
Grianghraf le caoinchead Michelin
Tá a fhios ag Dall'Igna go mbeidh mórchuid ag na tástálacha preseason ar an gcaoi a mbeidh staid mheabhrach Lorenzo don séasúr atá le teacht. Tá sé féin agus acmhainní iomlána Ducati tugtha chun cinn thar an gheimhreadh ar an Desmosedici nua chun iarracht a dhéanamh droch-láimhseáil a leigheas.
Imeacht Lorenzo
Téann an "seo ar fad ar Lorenzo" thar na gnéithe teicniúla íon. Tá iarracht déanta ag Ducati struchtúr cairdiúil a thógáil timpeall air. Tá Dall'Igna, a bhfuil a fhios aige go maith an Spáinnigh, ar an eolas go gcaithfidh sé a bheith slánmhar agus buíoch as a uasmhéid a thabhairt.
Tá a fhios againn gur féidir le haon rásaíocht a bheith ag tarlú, ach ar gach páipéar ullmhaíodh gach rud agus tá sé réidh i gharáiste Ducati. Má bhíonn an rothar ag súil leis agus go bhfuil Lorenzo in ann a stíl marcaíochta a oiriúnú do shaintréithe an Desmosedici, beidh an bheirt ina iarrthóir mór don teideal.
Beidh an preseason ríthábhachtach don phósadh seo. Má ritheann gach rud go réidh, go hiontach, ach má bhíonn fadhbanna teicneolaíochta, boinn nó oiriúnaithe le feiceáil roimh thús an tséasúir, déanfar foighne Lorenzo a thriail ansin. Agus tá a fhios againn nach bhfuil an bhua foighne ar cheann de na pointí láidre a bhí ann.
Tá sé tábhachtach go dtuigeann Lorenzo gur fhág sé gharáiste ina raibh sé ag iomaíocht ar mheaisín críochnaithe agus scagtha chun dul i mbun ceann atá á dtógáil fós. D'fhéadfadh sé tarlú go dtéann gach rud go foirfe ón tús, ach deir loighic go mbeidh roinnt clocha ag teacht suas ar an mbóthar forbartha. Dá bhrí sin, ní mór Lorenzo a bheith ullamh le haghaidh socruithe ... agus is é Sepang ag deireadh na míosa an chéad thástáil.
Grianghraf le caoinchead Michelin
Ducati i Moto3? Agus fiú i Moto2? De réir Dall'Igna, beidh an t-ábhar sin rannpháirteach sa dá rang níos ísle, más rud é. Ar an drochuair, tá an iarracht chun Lorenzo a fháil go bhfuil go leor acmhainní ann chun na pleananna sin a chur i bhfeidhm de thuras na huaire.
"Beidh muid i Moto3 ..."
Geall "uile nó rud ar bith" de chuid Ducati ar an iarracht Lorenzo-mar shampla, beidh deich n-uaire ag a chuid comhlachta, a chuid ioncaim a reáchtáil, an chuid eile de na tionscadail Reparto Corse, cosúil le seoladh na cuideachta isteach sa chatagóir Moto3. "Táim cinnte go bhfuil sé tábhachtach a bheith páirteach i rang Moto3 le haghaidh todhchaí na Ducati," arsa Dall'Igna.
"Ach ag an am céanna ní mór dom a rá go gcaithfear rudaí a dhéanamh céim ar chéim. Is é an fócas atá againn faoi láthair ná an séasúr 2017 le Lorenzo. Más rud é go mbeimid ag súil leis, go n-oibríonn gach rud go maith ann, ansin tá sé in am smaoineamh ar an chéad chéim eile; Agus beidh an chéad chéim eile cinnte Moto3. Tá obair againn fós a dhéanamh sula ndéanaimid an cinneadh chun dul isteach sa chatagóir seo, mar gheall ar bhuiséad a theastaíonn uainn, beidh daoine ag teastáil uainn. Tá go leor rudaí le déanamh, ach táim cinnte gurb é seo an chuid is fearr do Ducati ... do Ducati i gcoitinne, agus ar ndóigh le Ducati Corse chomh maith. "